DEMOCRATAS&LIBERALES

En este mundo tan cambiante y globalizado es evidente que para ser competitivos tenemos que invertir en infraestructuras. El problema es cuando se invierte el dinero de todos sin sentido común ni lógica alguna. Desde la inauguración del aeropuerto Lleida-Alguaire he ido siguiendo las noticias que se han ido publicando en los diferentes medios de comunicación. Normalmente una infraestructura como un aeropuerto viene precedida de diferentes estudios como puede ser la idoneidad del lugar escogido, la demanda que pueda tener, la operatividad de la misma, etc. También es importante hacer las infraestructuras pensando en el futuro (no como paso con las obras de las rondas de Barcelona que se hicieron basándose en estudios de los años 60 y 70…y desde el mismo día de la inauguración ya estaban colapsadas), es decir, en la demanda que pueda haber o en la población que pueda necesitar una infraestructura de este calibre. Creo que quienes han confeccionado el maravilloso plan de infraestructuras de la Generalitat de Catalunya deberían empezar a tener en cuenta la sostenibilidad de los proyectos que están pendientes de realizarse y si se corresponden realmente con el interés general. Me explicaré. El aeropuerto de Lleida-Alguaire está aproximadamente a unos 15-20 minutos en transporte privado de Lleida, ha costado aproximadamente 90 millones de euros y desde su inauguración en febrero sólo tiene programados dos vuelos a la semana (uno a París y el otro a Palma). Sabiendo que Lleida cuenta ya con una parada del AVE (se encuentra a hora y media tanto de Barcelona como de Zaragoza) y tiene un déficit de autovías (como la carretera que llega al Valle de Arán que todavía no se ha aprobado el proyecto. Ya sé que en este caso la competencia es del Ministerio de Fomento, pero si la Generalitat de Catalunya tiene 90 millones para gastar en un aeropuerto que por ahora sólo tiene dos vuelos programados, pues podría ceder ese dinero para realizar una infraestructura más necesaria y que prestaría un mejor servicio a la provincia) y carreteras (el desdoblamiento del Eix Transversal. Esta infraestructura sí que es competencia de la Generalitat) parecería lógica invertir antes en este tipo de infraestructuras que no en un aeropuerto.

Viendo esto, ¿tiene sentido haber construido un aeropuerto en esta zona? No voy a ser yo quien diga quien tiene derecho a según qué infraestructuras, pero así como parece que hay demanda para muchas infraestructuras, que tardan años y años en realizarse, me parece de muy poco sentido común gastarse 90 millones de euros en un aeropuerto que sólo tiene programados dos vuelos a la semana. Hay que hacer infraestructuras para ser competitivos, pero hay que mirar que infraestructuras son las que la mayoría de personas necesita. Si empezamos así, yo también quiero a 500 metros de mi casa todo tipo de infraestructuras y servicios. No deberíamos confundir como hacen nuestros políticos el “fem país” con infraestructuras que carecen de toda lógica y sentido común. Sobre todo si estamos pendientes todavía de muchas infraestructuras, que la sociedad civil viene demandado, que no se hacen por cuestiones partidistas o mala planificación.